Dammstabilität Dichtwand obere Strecke

In einem mehrere Baujahre dauernden Ausbauprogramm hat die Internationale Rheinregulierung die Stabilität der Dämme verbessert. Ausgangspunkt waren bodenmechanische Untersuchungen und daraus resultierende Maßnahmen.
In den Jahren 2006/2007 konnten diese Massnahmen beidseitigs des Rheins auf einer Länge von 15 km bis zur Illmündung fertig gestellt werden.

Als dringliche Sanierungsmassnahmen wurde zur Erreichung des erforderlichen Standsicherheitsgrades der Einbau einer Betonwand zur Sanierung der Luftseite des Dammes vorgeschlagen. Diese Betonwand ist ca. 8 m tief und hat eine Wanddicke von ca. 5 bis 10 cm.

Typ 1 - Aufweitungen und Geschiebemanagement

Typ 2 - Passierbarkeit und Vernetzung

Typ 3 - Schwallproblematik

Typ 4 - Wasserkraft

Typ 5 - Gewässerraum

Typ 6 - Überlastfall und Notentlastung